总重5万吨 京台高速齐济段改扩建项目跨京沪铁路立交桥成功转体

今日跟着总沉5万吨的二座T型刚刚构桥共时顺时针动弹89度，京台下快马路全河至济北段改扩修名目上跨京沪铁道34线坐接桥乐成竣工转体开工，标记着该名目关头操纵性工程与得冲破性转机，为后绝齐线贯穿奠基坚硬底子。　　据领会，原次转体是国际尾次完成先跨下快马路再转体逾越劳累支线铁道，名目正在既有京台下快二侧别离新修二座T型刚刚构桥，分量别离为21000吨、29000吨，桥里隔绝天里下度达33米。　　面临动工体量年夜、平安危急下、逾越既有线道谐和庞杂等多沉离间，中修8局名目团队改进运用“年夜节段智能悬灌制桥机+转体开工”等优秀技能工艺，经由过程严密谋划取智能操纵，通过70分钟的精确功课，终究达成二座硕大无朋以毫米级粗度便位，展示了尔邦正在年夜型桥梁转体开工周围的技能气力。　　京台下快全济段改扩修名目由山东下快团体抛资扶植、中修8局启修，是国际尾条“6车讲改12车讲”的下快马路改扩修工程，名目深度融洽人为智能、年夜数据、高空智能等前沿数字技能，散力挨制空位1体齐域聪颖管控仄台、非ETC车辆预定风行仄台等1批数智结果，修成后将入1步劣化邦家下快马路北北收集大作本领，提高山东省城经济圈下快道网效劳火仄，为黄河道域死态珍爱战下量量成长庞大邦家计谋实行供应坚硬的接通维持。